نخ روبان

قابلیت ارائه

توانایی تامین 30000 کیلوگرم/کیلوگرم در ماه

بسته بندی و تحویل

جزئیات بسته بندی 0.094cbm در هر کارتن

زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید:

کاربرد محصول

مورد استفاده قرار دهید

پلی استر دسته ای از پلیمرها است که دارای گروه عاملی استر در زنجیره اصلی خود هستند. در مقایسه با سایر الیاف صنعتی، الیاف پلی استر دارای استحکام بالا، جذب آب کم و حداقل جمع شدگی هستند. این ماده به طور گسترده در صنعت پوشاک استفاده می شود. یون های نقره و ترکیبات آن برای طیف وسیعی از باکتری ها بسیار کشنده هستند، در حالی که سمیت بسیار کمی برای سلول های انسانی نشان می دهند. بنابراین، نقره به طور گسترده ای به عنوان یک عامل ضد باکتری استفاده می شود.

Q:توسعه روبان چیست?

A:

تار و پود به هم می پیوندند. نخ را پس از پیچاندن به شکل ماسوره (سر تابه) تاب می‌دهند و پود را به صورت حلقه‌ای روی ماشین بافندگی می‌پیچند. در دهه 30، برای دستگاه بافندگی چوبی با دست کشیده، روبان بافندگی آهنی با چوب. در اوایل دهه 1960، ماشین بافندگی 1511 به ماشین بافندگی روبانی تبدیل شد که هنوز هم به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد. به دلیل عرض کم کمربند، بافندگی یکسان نیست، نوار تک، نوار دو، ده ها مختلف، تک لایه وجود دارد، همچنین دارای دو لایه است.

در سال 1967، گروه تحقیقاتی کارگری روبان بافی بدون شاتل با موفقیت طراحی و ساخت دستگاه روبان بافی پرسرعت تک شاتل بدون شاتل را به تنهایی انجام داد، که بافت بدون شاتل را متوجه شد، روند را کوتاه کرد، یک منطقه کوچک را پوشاند و بهبود بخشید. بهره وری نیروی کار، که یک کار پیشگام در تاریخ تکنولوژی روبان بافی چینی بود.

در دهه 1970، با توجه به رواج ماشین‌های رنگرزی و اتوی مداوم برای تسمه، پردازش تسمه‌های رنگی از فرآیند سنتی رنگرزی قبل از بافندگی به فرآیند مداوم بافت قبل از رنگرزی، بافت قبل از سفید کردن، اتو کردن پس از فرآوری و فناوری بافندگی وارد صفوف تولید انبوه مکانیزه شد. در اوایل دهه 1980، این صنعت، سوئیس، ایتالیا، آلمان فدرال دستگاه کمربند بافته شده با سرعت بالا، ماشین اتو، ماشین بسته بندی، ماشین تاب، فن آوری روبان را وارد مرحله جدیدی از توسعه کرد.

پیشرفت تکنولوژی ریبون باعث ارتقای محصولات شده است. در سال 1979، اولین نسل از تسمه شمش لاستیکی SD{1}} در چین با موفقیت آزمایشی تولید شد، که به تاریخچه محصولات کمربند شمش لاستیکی متکی به واردات پایان داد. در سال 1980، کمربند شمش لاستیکی نوع SD{4}A، B، با ویژگی های مفصل نرم، سبک، نازک، قوی، کوچک، ضربه کوچک، کوتاه و مسطح را توسعه داد. در اوایل سال 1990، تولید آزمایشی کمربند ایمنی خودرو برای سدان سانتانا موفقیت آمیز بود. پس از بیش از دو سال تحقیق و تولید آزمایشی، کیفیت محصول به استانداردهای QC49-92 و TL-VW470 رسیده است.